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　　參考消息網7月14日報道 新報稱，廣東“撐粵語”風波平息近四年後，廣東的普通話與粵語之爭再起波瀾。有廣東網民發現，廣東電視臺新聞頻道近日的《正點報道》欄目從粵語變成普通話播出，有傳言稱廣東電視臺新聞頻道的所有節目從9月起均會轉為普通話播出，懷疑這是當局再次嘗試邊緣化粵語的舉措，但遭廣東電視臺官方人士否認。
　　新加坡《聯合早報》7月13日援引《明報》的報道稱，廣東電視臺網站視頻資料顯示，6月30日前，《正點報道》均以粵語播出，但之後，就改為普通話播出。有廣東網民在“撐粵語”人士創建的網站發帖指出，原來的粵語主播也全被替換。
　　
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　　資料圖片：由廣東電視臺珠江頻道聯合廣東電臺發起主辦的《麥王爭霸》全球粵語歌唱大匯在廣州啟動。
　　該網站引述未經證實的消息說，據傳從9月1日開始，廣東電視臺新聞頻道所有節目均會轉用普通話播出。也有消息稱，電視臺汲取2010年“撐粵語”事件教訓，對此不作任何公開預告。
　　《正點報道》本是廣東新聞頻道中為數不多的粵語欄目之一，現變成普通話播出，引起網民熱議。有網民表示，廣東有大量不懂粵語的外來人口，用普通話有助他們瞭解廣東本地資訊。但也有網民稱，廣東衛視等頻道是用普通話播出，已經足夠，沒有必要取消原來的粵語新聞節目。
　　
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　　資料圖片：廣東省湛江市中考考生在指定考場內進行“人機對話”，測試普通話和英語口語水平。
　　廣州2010年曾爆發一場“撐粵語”行動，事緣時任廣州市政協提案委副主任紀可光當時遞交書面建議，建議在廣州電視臺綜合頻道和主要頻道黃金時段的新聞播音，由粵語改為普通話。此事引發一些民眾集會抗議。
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　　聆聽香港聲音：普通話和粵語“雙行線”
　　2012-07-01 11:41:00
　　
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　　范陽
　　中新網香港7月1日電 （記者 劉羡） 在香港街頭，無論是地鐵、公交還是問路，都能聽到熟悉的普通話；大型商場里，打扮時尚的服務員會微笑著用普通話說：“歡迎光臨”……15年的時間，從“聽不懂”到“學會說”，本就密不可分的普通話和粵語在當下的香港更是水乳交融，從昔日平行發展，走嚮日漸交匯的“雙行線”。
　　在中資企業的香港人：跟著電視學普通話
　　回歸15年來，隨著香港與內地在政治、經貿、教育以及社會文化等領域的交流逐漸頻繁，普通話在香港的使用日趨廣泛。
　　香港特區政府統計處今年初發佈的2011年香港人口普查報告顯示，香港約46.5%的人口報稱能說普通話，比2001年大幅上升約13.2%。此外，約1.4%的人以普通話為最常用語言，也高於2001年的0.9%。普通話的普及程度首次超越英語，成為香港的第二大語言。
　　范陽是第三代港人，畢業於香港大學，現在在一家中資企業。他笑稱，在香港工作，他掌握了三門“絕技”：英語、粵語和普通話。
　　“我現在說粵語時，會有人跟我說，為什麼你的粵語說得這麼好？”范陽逗趣地說，“因為經常說普通話，我的粵語現在已經不太標準了，別人都覺得我是內地人。”
　　范陽說，他讀小學時，學校里每周都有兩節普通話課。進入港大後，學校里也有很多內地的學生，“我也不知道自己什麼時候開始學普通話，好像身邊的人說得多了，自然而然就會了。進入中資機構里，受身邊同事的影響，我的普通話更是突飛猛進”。
　　“我的一個同事，也是純正的香港人。他的普通話說得不太好，為了和客戶、同事更好地交流，他現在請了一個專門教普通話的家庭教師，每周上兩堂課，學習普通話。”范陽透露了他學普通話的小秘訣：“我在家經常看內地的電視節目，常看中央電視臺”，在內地同事的熏陶下，范陽現在不時還會聽聽郭德綱的相聲。
　　“我發現香港現在還有一部分人地方性思維很深，他們不願交內地朋友，進中資公司”，范陽說。他在中資企業工作，多了很多內地朋友。范陽覺得，和內地人打交道一點也不難，“我認識的內地年輕人又聰明又進取，跟他們一起幹活覺得時刻充滿動力。”
　　范陽覺得，內地對香港幫助很大，特別是在回歸後經歷的幾次金融危機期間。“當然，內地和香港的融合有時候會出現一些文化衝突，但這都是局部問題，只是剛好發生了一些事情，被媒體放大。”
　　在范陽看來，回歸15年來，內地對香港的影響正在潛移默化滲透進香港人的生活，“內地越來越發展，香港也要變，要融合。”他說，越來越多的香港人學說普通話就是一個很好的趨勢。
　　
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　　楊梓
　　在香港的內地人：學好粵語，才能更好在香港工作
　　“到香港去上大學”曾經是許多內地學生的夢想。回歸15年來，赴港就讀的內地學生增幅高達數百倍，本科生由1997/1998年度的僅7人，增至2011/2012年的4582人。研究生在這15年間也由937人增至4353人，增幅逾3.6倍。近年來，許多赴港求學的內地生學成後留港工作。
　　河南女孩張昱今年23歲，5年前以優異的成績考入香港城市大學，從本科一直讀到碩士。張昱活潑外向，在學校里也愛交朋友，為了和同學更好地交流，張昱學粵語，“我的粵語說得還不是很好，雖然現在香港人有很多說普通話，但我若想以後在香港生活，還是要學好粵語。”
　　張昱說，在她本科時，班上只有三、四個內地學生，有的選修課只有她一個，“這些課上有很多的小組研究，所以我得努力融入香港同學的圈子”。但到了張昱讀研期間，班上就有將近三分之一的內地學生。
　　
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　　張昱
　　湖北女孩楊梓也是在香港讀書期間喜歡上了這個城市，“我告訴自己，今後就要在香港生活和工作”。兩個月後，楊梓就要到英國去讀博士，“我想在香港高校當一名老師，所以我得去讀博，等到學成歸來，我會回到香港實現自己的理想”。
　　楊梓說自己只會一點粵語，但以後要留在香港，她會通過一些途徑去學習粵語。“在香港，去超市買菜，服務員都會說普通話，但在那些小型的菜市場，攤販們還是說的粵語”。她說，香港市井之間運用較多的是粵語，她想在香港生活，就必須像一個真正的香港人一樣熟練使用粵語。
　　楊梓碩士畢業後，就留在了香港浸會大學語言中心工作。她笑著說，“香港的同事對我都很好。但我想跟他們學粵語，他們都不肯教我，因為想跟我說普通話。”
　　她介紹，在香港一些招聘網站上，很多都要求會說普通話。“現在在香港，港人的普通話真是好很多，幾個月都會有明顯變化。我在浸會大學遇到一個助理教授，他是香港人，之前在英國讀書，本來普通話是一句都聽不懂，但半年後，他就能獨自到內地去開會了。”
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　　普通話粵語淺對比:粵語留古話 含義更廣泛
　　2013-05-21 15:34:07
　　中新網5月21日電 香港《文彙報》21日刊登文章比較粵語和普通話的詞彙，文章說，同一個字詞，粵語的含義比普通話更廣，詞性更活。
　　文章摘編如下：
　　粵語雖是一種方言，但畢竟也是漢語，大部分詞彙與普通話一樣，且受到普通話影響，不斷吸收其詞彙和表達方法。不過，由於歷史背景、地理條件、生活環境、風俗等因素的不同，粵普詞彙仍有相當差異。
　　粵慣單音節 普多雙音節
　　粵語慣用單音節詞，但大部分現代漢語為雙音節詞。另外，粵語在口語和書面語都保留很多古詞、古語。
　　動詞方面，如粵語講“食”、“企”、“睇”、“落”、“嗌”，普通話分別稱“吃”、“站”、“看”、“下”、“叫”。
　　至於名詞，“翼”、“頸”、“罅”分別對應普通話為“翅膀”、“脖子”、“縫兒”。
　　形容詞方面，粵語講“晏”，普通話可以說“晚、遲”。
　　最後副詞如“卒之”、“即刻”，普通話分別說“終於”、“立刻”。
　　粵語一“紙”有多義
　　一般來說，同一個字詞，粵語的含義比普通話更廣，詞性更活。如“紙”，普通話只代表“各種各樣的紙張”；但在粵語中，除指“廁紙”、“牛皮紙”和“過底紙”外，還有“港紙”、“申請紙”、“律師紙”。由此可見，粵語的“紙”包括鈔票、表格、證明書、單據等多重意思。
　　又如“鼠”在普通話只是簡單名詞，解作“老鼠”；但粵語的“鼠”則大不相同，除“老鼠”外，還是“老鼠貨”、“有人鼠咗入嚟”(有人鼠了進來)、“啲嘢俾人鼠咗”(東西被人鼠了)，包含“不合法的”、“溜進”、“偷”等意思，而且詞性由名詞轉為形容詞或動詞。
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　　港媒：內地狀元不諳粵語退學 希望考入北大
　　2013-10-16 11:17:00
　　中新網10月16日電 據香港《明報》報道，獲70萬獎學金入讀港大文學院的內地女狀元劉丁寧，上月底向港大申請退學，回內地重考高考，希望考入北京大學中文系，追尋“更純粹的國學”。內地報章引述其外公稱，丁寧難以適應粵語授課的課堂，令好強的她承受很大壓力。港大教務長韋永庚則表示，該校設有學業指導處，幫助學生解決學習困難，但他直言：“不需要照顧同學到無微不至，他們來到學校都需要自己努力適應。”
　　遼寧省高考文科狀元劉丁寧赴港大上學僅兩周便退學，亦惹來關註。根據內地《成都商報》報道，丁寧一直希望入讀北大中文系，但經父母游說後“屈服”報讀港大。報道指丁寧曾多次向一名北大博士生透露，“在港大的每天都是煎熬”；丁寧的外公亦表示，外孫女在港大難以適應粵語授課的課堂，令好強的她十分著急，怕因聽不懂而落後。
　　港大發言人稱，劉丁寧認為北大課程較貼近其學習興趣，現時校方正與北大商討，是否能讓她儘快入讀北大中文系。丁寧退學時，港大仍未向她發放任何獎學金。
　　港大發言人補充，港大設有學術輔導及校園生活輔導支援同學。教務長韋永庚說，港大在內地招生時有清晰介紹香港文化及港大教學環境，亦設迎新活動助剛抵港的內地生融入校園。他續稱，該校除個別主修語言的課程外，主要以英語授課，若學生希望主修中文，大學亦有足夠以普通話授課的課程供選擇，但未必是個別學生最想讀的科目。
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　　幼兒園入學面試粵語 河南爸後悔赴港產子
　　2013-10-09 10:50:13
　　中新網10月9日電 經歷提前一周搶位，連日通宵排隊的逾千名家長，8日清晨終於領到香港鳳溪幼兒園的入學申請表，排隊人龍大致散去；有香港本地家長面對跨境童涌港搶位坦言“激氣到爆”，“雙非”家長（父母均非香港居民）則憂粵語面試只為篩走不諳粵語的子女，感到不公平，後悔當年赴港產子。
　　據香港《星島日報》報道，香港鳳溪幼兒園8日9時起，在校內設14個攤位開始派表，並實時通知面試日期。為杜絕中介“排隊黨”，校方要求輪候家長登記個人資料，並聲明與學生關係。截至8日下午3時為止，校方已派發近1500份表格，今日會繼續派發其餘500份表格。
　　河南的雙非家長王勇軍領到表格後，坦言心情悲喜參半，尤其憂慮小組面試以粵語進行，令兒子成功入讀機會打折扣，“老師說孩子能意會指示的話沒問題，但我們一家都是北方人，孩子怎可能聽懂廣東話？很可能第一時間就被淘汰了”。距離周六面試時間不多，他只能教兒子說“多謝”等簡單粵話應對，形容取錄與否“要聽天由命”。
　　赴港奔波一周，前後排了近10所幼園，最終領了5份表格，王勇軍坦言對2年前赴港產子的決定感後悔，“孩子在內地沒戶口，現在就是回去也不是，留港也不是的兩難局面”。
　　不過，本地家長卻對跨境家長排隊不以為然，本地家長岑女士領表後大吐苦水，形容對排隊潮“激氣到爆”，“排極都是同一班人(跨境家長)，每一所都2000多人爭，不知何時先到我兒子；今年我們兔年出世已經如此，龍年出世那些家長，明年祝君好運吧”。上水家長羅太亦不認同跨境家長組團排隊，“他們一口氣報這麼多所，霸了很多入學機會，搞到我們插針都不入”，她期望校方優先取錄居住區內學童。
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　　內地旅客不滿賠償占飛機續:港航空姐擬罷講普通話
　　2014-06-24 08:23:00
　　
　　港媒上曝光的機上情況。
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　　乘客滯留機上。
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　　原標題：港航賠錢送走旅客空姐擬7.1罷講普通話
　　香港航空職員擬在7月1日罷講普通話。
　　據香港《經濟日報》旗下報紙《晴報》6月23日報道，香港航空上周飛機延誤18小時事件繼續發酵，“有員工在專頁發起，於7月1日罷講普通話以示不滿，僅兩小時內便吸引逾千人贊好”。
　　該報道稱，有聲稱負責該航班的空姐，在個人Instagram上批評該批旅客“反轉客機”。除了當天的機組人員，其餘港航員工亦對事件感到憤怒。
　　該報道稱，空姐Apple（化名）接受訪問時稱：“大家很生氣，覺得delay不是我們造成的，根本不應該賠錢。”
　　文章稱，在港航的FacebookSecrets上，數十人留言批評公司處理手法，直指賠錢是助長歪風，“不只虧了錢，還虧了骨氣，虧了尊嚴”。
　　
　　乘客滯留機上。
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　　資料圖片：圖為2010年10月5日，游客在香港海港城的卡地亞專賣店購買奢侈品。新華社發
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　　澎湃記者於6月23日下午2時左右致電香港航空企業傳訊部瞭解相關事實。該部門工作人員稱，“公司不會發這樣的消息”，他們要對信息進行確認，“我們暫時對網上事情沒有回覆”。
　　對於有消息稱“顧客砸爛廁所門”，該部門工作人員表示“要等到確認後才能給回覆”。
　　澎湃記者還致電了香港航空客服熱線950715，鄭姓話務員稱，“沒有接到官方通知（7月1日罷講普通話）”。她表示，不知道有空姐發起這一活動，“網上有一些誤傳消息，要以官方發佈為準”。
　　隨後，澎湃記者又致電了香港航空訂位部，意圖瞭解香港航空公司近期票務情況。接線的工作人員稱，“查不到目前訂票是否受到影響”。她表示，每天都會接到客人訂票、改簽、取消的電話，“乘客訂票屬於個人行為”。
　　對於是否有公司員工發起“7月1日罷講普通話”活動，她表示不清楚。該工作人員表示，“我們會根據客人的需求選擇不同語言進行交流”。
　　公開資料顯示，香港航空公司隸屬海航集團旗下。因此，澎湃記者還致電海航“金鵬服務熱線”。接線人員稱，香港航空上周延誤事件並未對海南航空有所影響，“目前公司沒有發佈相關消息”。
　　此外，澎湃記者多次致電香港航空總公司電話，均無人接聽。
　　
　　資料圖片：香港酒店
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　　資料圖片：香港國際機場。新華社記者黃本強攝
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　　6月21日，人民網最先發表《70多名內地游客滯留香港機場，沒吃沒喝16小時》一文。
　　該報道稱，“記者6月21日接到投訴稱，約70多名乘坐香港航空HX234航班、從香港飛往上海的內地游客因飛機晚點，且與航空公司無法就賠償達成一致，已通宵滯留香港機場超過16個小時，機上沒吃沒喝沒空調。截至中午12時，乘客仍然滯留在飛機上，而香港航空機組人員則全部下機”。
　　該報道稱，內地游客花先生透露，飛機晚點後，從20日晚21時至21日凌晨1時，機上乘客都表現很配合。但隨著晚點持續，航空公司卻在並未提供任何餐飲和住宿安排，機組人員還關閉了飛機上的空調，引發乘客不滿。
　　直到21日天亮後，航空公司派出航空公司代表與乘客談判，要求乘客接受200港元賠償金，並下機接受新航班安排。但航空公司代表沒有就飛機延誤和服務不周致歉，乘客拒絕航空公司提出的條件，也拒絕下機。
　　花先生表示，乘客拒絕下機，不是賠償金額的問題，主要是不滿航空公司處理事件的態度。
　　他還表示，與航空公司出現爭執後，他們第一時間向香港警方報警，但警方到場後並未有效處理。隨後，他們又向香港旅游發展局和香港旅游業議會舉報，但均未獲正式受理。
　　
　　資料圖片：香港僅存的一批中式帆船中的Aqua Luna號駛過香港天際線。
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　　資料圖片：香港
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　　澎湃記者21日下午15時左右致電香港航空客服熱線950715得知，該航班已於下午14時50分從香港起飛，預計17時15分可抵達浦東機場。“由此推算，該航班的延誤時間長達近18個小時”。
　　此外，根據機上乘客提供的道歉信，香港航空方面已就事件向乘客賠禮道歉，並賠償每人800港元。信中表明“我們為此次事件給旅客帶來之不便深感遺憾及歉意”，信上聲明，延誤是因上海浦東機場航空交通管制而起。
　　澎湃記者發現，香港航空於21日15時37分發表微博稱，“香港航空原定昨晚9時前往上海浦東的HX234航班，因上海浦東機場實施空管，航班需延遲起飛，本公司安排乘客落機等候，但部分乘客拒絕下機，本公司已通知機場保安及警方協助。現所有乘客將會獲安排乘搭下午的航班前住上海，現正辨理登機手續”。
　　6月22日零點17分，香港航空公司通過微博發表《香港航空關於6月20日HX234香港-上海浦東航班延誤事件的聲明》。
　　該聲明稱，經香港航空有限公司證實，“原定於6月20日晚9時由香港飛往上海浦東的HX234航班，共有276名乘客”，因航班延誤，“本公司安排乘客下機等候，併為下機等候乘客派發了早餐及午餐券”。
　　
　　內地游客在香港一家奢侈品商店門口排隊等待購物
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　　資料圖片：2013年12月25日，工作人員在香港冬日美食節上向顧客推介泰國燕窩。當日，為期4天的香港
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　　該聲明稱，“過程中部分乘客因不滿相關安排而拒絕下機，與乘客進行溝通無果後，本公司通知機場警方協助。同時，考慮到乘客的疲憊程度，我們亦為機上乘客提供了飲水。根據相關條例，由機長及機場警方均發出警告信，但乘客仍拒絕下機。公司考慮機上乘客狀況，有提供空調至全部乘客下機”。
　　該聲明介紹，“140名乘客後乘搭6月21日下午5時32分起飛的HX234D航班離港，並已於晚7時26分抵達上海浦東國際機場。其餘乘客亦於同日乘搭本公司其他航班離開香港”。
　　最後，聲明表示，“航空安全一直是香港航空運營的首要標準”，同時也致力於為乘客提供親切服務。“對於本次航班延誤為乘客帶來的不便之處，我們深表抱歉”。
　　不過，對於香港航空公司這份聲明與此前乘客描述不符的地方，香港航空企業傳訊部工作人員並未給予正面回應，僅稱聲明“代表了我們的官方立場”，“除此之外，目前不對其他消息做評論”。